最近的一個(gè)例子是在比亞里茨貝爾維尤廣場(chǎng)展出的。由幾位法國(guó)利益相關(guān)者領(lǐng)導(dǎo)的ALT項(xiàng)目重點(diǎn)介紹了一種新型街道家具：受海岸上浮標(biāo)啟發(fā)的座椅。他們的特殊性？它們采用了3D打印元素——其中一個(gè)甚至完全采用增材制造技術(shù)設(shè)計(jì)。該裝置采用當(dāng)?shù)鼗厥詹牧现谱?，旨在質(zhì)疑我們與公共空間的聯(lián)系。

太空3D打印已不再是神話，我們深知這一點(diǎn)：在重力構(gòu)成明顯制約和障礙的嚴(yán)苛環(huán)境下，設(shè)計(jì)3D部件是可能的。許多項(xiàng)目已經(jīng)證明，在航天器上制造各種各樣的部件是可能的。此外，還有LASED（激光燒蝕燒結(jié)沉積）機(jī)器。這是一款緊湊型3D打印機(jī)，能夠生成納米顆粒、通過噴嘴沉積材料并燒結(jié)粉末。雖然這些功能已經(jīng)非常引人注目，但它還能在微重力環(huán)境下打印。迄今為止，它已在波音公司一架飛機(jī)上成功測(cè)試，打印出的拋物線弧線可在微重力環(huán)境下打印23至25秒。

人工智能正在徹底改變?cè)S多工業(yè)領(lǐng)域，增材制造也不例外。在3D打印領(lǐng)域，人工智能可以實(shí)現(xiàn)流程自動(dòng)化、優(yōu)化參數(shù)、預(yù)測(cè)故障并提升最終部件的質(zhì)量。從設(shè)計(jì)到后處理，包括切片、實(shí)時(shí)控制和維護(hù)，人工智能的應(yīng)用正變得越來越廣泛和精準(zhǔn)。這項(xiàng)技術(shù)不僅提高了工作流程效率，還減少了錯(cuò)誤、成本和生產(chǎn)時(shí)間。今天，我們將探討為何將人工智能融入3D打印流程可以為生產(chǎn)帶來真正的價(jià)值。

直接使用聚合物顆粒進(jìn)行打印——這種工藝通常被稱為熔融顆粒成型 (FGF) 或直接擠出——不僅可以節(jié)省成本（每公斤打印成本估計(jì)可降低 65% 至 90%），而且可以更快地打印大型部件，更重要的是，您可以直接使用自己切碎的失敗打印件、支撐物和其他塑料廢料進(jìn)行打印

得益于大規(guī)模3D打印技術(shù)，航運(yùn)業(yè)正在經(jīng)歷一場(chǎng)重大變革。荷蘭大型增材制造專家CEAD集團(tuán)最近在代爾夫特開設(shè)了其海事應(yīng)用中心（MAC）。該中心致力于3D打印船舶的設(shè)計(jì)和生產(chǎn)，標(biāo)志著造船業(yè)邁出了重要一步。