增材制造在航空航天領域的應用簡述
行業(yè)資訊
2066天前
在增材制造（AM）的早期，該技術主要集中在設計和快速原型應用上。而最近增材制造技術正逐漸被應用于從耐火材料和技術材料中制造高性能機械部件。
航空航天增材制造：3D打印優(yōu)化的低壓渦輪葉片
行業(yè)資訊
2068天前
據魔猴網了解，一組研究人員在《中空低壓渦輪葉片的初步優(yōu)化》中探討了用于制造關鍵工業(yè)組件的增材制造工藝。隨著材料科學的飛速發(fā)展，通過3D打印和增材制造創(chuàng)建零件的選擇有很多。 Abrusci指出，GE Advanced Turboprop（35％的添加劑制造）令人印象深刻，并意在為塞斯納·德納利（Cessna Denali）單引擎飛機提供動力。
2019年中國3D打印行業(yè)市場現狀分析及發(fā)展前景預測
行業(yè)資訊
2179天前
增材制造（又稱3D打?。┦且詳底帜Ｐ蜑榛A，將材料逐層堆積制造出實體物品的新興制造技術，將對傳統(tǒng)的工藝流程、生產線、工廠模式、產業(yè)鏈組合產生深刻影響，是制造業(yè)有代表性的顛覆性技術。
金屬零部件制造的3D打印技術現狀及發(fā)展趨勢
行業(yè)資訊
2182天前
現階段，3D打印技術并不是完全以單一技術應用的方式服務于金屬零部件制造領域，按照其在金屬零部件成形過程中的作用來分類，服務方式可大致劃分為間接制造、直接制造和組合制造方式。多模式的應用方式有效兼顧了金屬零部件產品的制造成本和使用價值，并擴大了3D打印技術在工業(yè)領域的應用空間。
增材制造技術（3D打?。┐龠M可持續(xù)性發(fā)展的四種方式
行業(yè)資訊
2187天前
一套新的工具——增材制造（3D打?。?span>正對新產品如何推向世界帶來轉型影響。處于工業(yè)4.0前沿的制造公司不僅在制造革命性的產品，而且更快地進入市場。它們也減少了對環(huán)境的影響，并遠離了舊的、碳密集的制造工藝。眼下已經有許多公司尋求通過增材制造確定一些可以更有效和可持續(xù)地生產的零件。
增材制造即將實現產業(yè)化，企業(yè)發(fā)展可以這樣四步走
行業(yè)資訊
2305天前
過去，增材制造是一種制作原型昂貴的小眾技術。如今，金屬增材制造正在進入產業(yè)化階段。當現有增材制造技術開始遭遇固有成本限制時，新型增材生產概念正在動搖市
案例：基于增材制造技術重新設計液壓歧管
行業(yè)資訊
2328天前
由于3D打印 (AM) 技術能夠構建內部特征和 通道，因此非常適合用于設計和制造歧管。雷尼紹與客戶攜手合作，以3D打印技術為導向，重新對客戶當前的液壓歧管進行了設計。該項目的主要目標是在不影響組件結實性的前提下，盡量減輕其重量。由于3D打印技術具有很高的設計自由度，因此設計人員可以依托這一優(yōu)勢來提高流動通道的效率。
美國HSS和利馬公司在紐約開設骨科植入物3D打印實驗室
行業(yè)資訊
2341天前
特殊外科醫(yī)院（HSS）是美國排名第一的整形外科醫(yī)院，意大利醫(yī)療器械制造商LimaCorporate（利馬）宣布成立第一個基于供應商的定制復合植入物增材制造工廠。
