復(fù)雜、昂貴且笨重的3D掃描儀時(shí)代早已過去。如今，價(jià)格親民、高精度的3D掃描儀正逐漸普及到工程師、創(chuàng)客和小制造商手中，這反過來又推動了這項(xiàng)技術(shù)的持續(xù)發(fā)展。然而，盡管3D掃描儀的普及程度有所提高，但相關(guān)知識的掌握卻并未跟上——這意味著許多用戶仍然不清楚如何高效地將掃描結(jié)果轉(zhuǎn)化為實(shí)際打印。

2025年8月21日，美國國家航空航天局（NASA）研發(fā)的高溫合金GRX-810已實(shí)現(xiàn)大規(guī)模生產(chǎn)，并進(jìn)入實(shí)際航空航天應(yīng)用的測試階段。該合金于2024年由NASA首次公布，此后便成為多場網(wǎng)絡(luò)研討會、多份數(shù)據(jù)表以及早期測試的焦點(diǎn)。而最新公告表明，它已不再是實(shí)驗(yàn)性材料。

Galactic Armory是一家Patreon網(wǎng)站，提供基于熱門科幻系列的3D打印角色扮演模型。據(jù)昨天發(fā)布的一則帖子稱，為了遵守Games Workshop發(fā)出的停止令，該網(wǎng)站將在48小時(shí)內(nèi)刪除其所有戰(zhàn)錘40K文件。

英國汽車制造商邁凱倫汽車（McLaren Automotive）與加州制造技術(shù)公司Divergent Technologies達(dá)成合作，為其最新高性能混動超跑邁凱倫W1開發(fā)一系列3D打印懸架部件。此次合作利用增材制造技術(shù)生產(chǎn)結(jié)構(gòu)優(yōu)化的零部件，包括前上叉臂、空氣動力學(xué)造型下叉臂和前立柱，以滿足剛度、耐久性和空氣動力學(xué)性能的嚴(yán)苛要求。

上周，梅賽德斯-AMG發(fā)布了CONCEPT AMG GT XX，這是一項(xiàng)技術(shù)計(jì)劃，讓人們一窺未來四門量產(chǎn)跑車。作為梅賽德斯-奔馳股份公司的子公司，梅賽德斯-AMG致力于生產(chǎn)高性能汽車，通常比普通梅賽德斯-奔馳車型具有更好的操控性和支撐性、更多的碳纖維以及更具運(yùn)動感的外觀。AMG總部位于德國阿法爾特巴赫市，該品牌的車型通常是梅賽德斯-奔馳每個(gè)級別中最昂貴、性能最高的車型。新款CONCEPT AMG GT XX項(xiàng)目下推出的汽車也不例外。該駕駛概念包含一系列技術(shù)創(chuàng)新，這些創(chuàng)新將基于高性能AMG電動架構(gòu)(AMG.EA)用于后續(xù)量產(chǎn)車型。

最近，市場上出現(xiàn)了數(shù)十種新型或改進(jìn)的AI 3D模型生成器。今年早些時(shí)候，Bambu Lab在MakerWorld上展示了一款生成器，用戶可以根據(jù)圖像或文本創(chuàng)建可3D打印的幻想生物。2024年12月，3D打印公司Markforged創(chuàng)始人打造的發(fā)電機(jī)Backflip獲得了3000萬美元的A輪投資，展現(xiàn)了這項(xiàng)不斷發(fā)展的技術(shù)的增長。

在本文中，我們將介紹如何將F3D文件轉(zhuǎn)換為STL格式。不過，在開始轉(zhuǎn)換過程之前，讓我們先仔細(xì)看看原生文件格式和非原生文件格式之間的區(qū)別。

傳統(tǒng)制造仍然是大規(guī)模生產(chǎn)的方法，但它面臨著可持續(xù)性、設(shè)計(jì)靈活性和材料效率方面的挑戰(zhàn)。盡管如此，其以低成本大量生產(chǎn)的能力在許多情況下仍然是無與倫比的。創(chuàng)新和適應(yīng)現(xiàn)代要求的需求正在推動增材制造等工藝改進(jìn)技術(shù)的采用。了解兩全其美的重要性，我們在此探討增材制造與其他生產(chǎn)方法相輔相成的 8 個(gè)原因。

在本文中，魔猴網(wǎng)將和大家一起學(xué)習(xí)探討磁鐵在3D打印部件和項(xiàng)目中的一些可能用途，然后通過幾種有效的方法將它們無縫插入到您的打印件中。