大規(guī)模生產和3D打印：我們現在處于什么階段？
科技前沿
57天前
3D打印不再局限于創(chuàng)建原型；現在它用于制造最終零件。長期以來，由于成本和交貨時間的原因，這項技術被認為不適合大規(guī)模生產，但現在它已證明可以將質量、定制和效率結合起來。許多公司已經在挖掘其大規(guī)模生產的潛力，無論是工業(yè)零部件還是定制產品。我們研究了幾個例子，其中增材制造使得批量生產數千個零件成為可能，從而顛覆了傳統(tǒng)的生產方法。
看3D打印進入批量生產，助力DS限量版汽車展現法式優(yōu)雅與創(chuàng)新精神
行業(yè)資訊
2371天前
在汽車領域，限量版的車型是一種明智的營銷舉措。但要實現限量版的汽車設計足夠特別以成為消費者心之所向則并非易事。在這方面，汽車制造商一直在尋找在細分市場中脫穎而出的特別方式。標致雪鐵龍集團（PSA集團）旗下的高端品牌DS汽車公司（DS Automobiles）憑借一系列標志性車型，在幾年內成功打入高端市場。
大眾汽車計劃使用金屬3D打印批量生產零部件
行業(yè)資訊
2459天前
大眾汽車是第一家采用最新3D打印技術的汽車制造商：“HP Metal Jet”工藝簡化并加速了金屬3D打印技術的發(fā)展，這家全球最大的汽車制造商本周二公布了要開始使用3D打印批量生產汽車零件的計劃，包括齒輪旋鈕和定制尾門刻字。
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