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西門(mén)子能源公司通過(guò)新的3D打印 MRO技術(shù)修復(fù)渦輪葉片
西門(mén)子能源公司通過(guò)新的3D打印 MRO技術(shù)修復(fù)渦輪葉片
行業(yè)資訊 1770天前

能源技術(shù)公司Siemens Energy開(kāi)發(fā)了一種新穎的數(shù)字維修鏈,可以在傳統(tǒng)制造的燃?xì)廨啓C(jī)葉片上進(jìn)行3D打印新功能。有趣的是,全自動(dòng)鏈條采用了專(zhuān)門(mén)開(kāi)發(fā)的激光粉末床熔合工藝HybridTech,而不是基于DED3D打印技術(shù),這通常是MRO應(yīng)用的首選。除了僅維修渦輪機(jī)葉片外,該鏈條還旨在提供升級(jí)服務(wù),特別是通過(guò)在葉片尖端安裝復(fù)雜的冷卻通道來(lái)減少裂紋和缺陷的風(fēng)險(xiǎn)。

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外科醫(yī)生使用增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)和3D打印技術(shù)修復(fù)眼窩底部的骨折
外科醫(yī)生使用增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)和3D打印技術(shù)修復(fù)眼窩底部的骨折
行業(yè)資訊 1790天前

近日,加利利口腔頜面外科醫(yī)學(xué)中心的一組醫(yī)生最近使用增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)和3D打印技術(shù)修復(fù)了眼窩底部的骨折。一名31歲的患者接受了由加利利醫(yī)學(xué)中心口腔頜面外科中心的Samer Srouji教授領(lǐng)導(dǎo)的手術(shù)。病人的面部左眼骨折,雙眼視力和面部容貌受損。

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3D打印技術(shù)為國(guó)產(chǎn)艦載機(jī)制造輕量化內(nèi)置登機(jī)梯
3D打印技術(shù)為國(guó)產(chǎn)艦載機(jī)制造輕量化內(nèi)置登機(jī)梯
行業(yè)資訊 1795天前

對(duì)于艦載戰(zhàn)斗機(jī)來(lái)說(shuō),集成在機(jī)身內(nèi)部的登機(jī)梯具有很大實(shí)用價(jià)值,使飛行員和維護(hù)人員在上下飛機(jī)時(shí)可徹底擺脫對(duì)外部登機(jī)梯的依賴(lài),不再需要讓地勤移動(dòng)笨重的外置登機(jī)梯在擁擠而危險(xiǎn)的飛行甲板上跑來(lái)跑去,提高了航母甲板艦載機(jī)作業(yè)的效率和安全性。根據(jù)新浪軍事?tīng)?zhēng)鳴欄目,細(xì)心網(wǎng)友發(fā)現(xiàn),航空工業(yè)沈陽(yáng)所王向明團(tuán)隊(duì)通過(guò)3D打印技術(shù)探索為國(guó)產(chǎn)艦載機(jī)制造輕量化內(nèi)置登機(jī)梯,或填補(bǔ)一項(xiàng)空白。

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鐵路運(yùn)輸業(yè)應(yīng)用3D打印技術(shù)邁入21世紀(jì)
鐵路運(yùn)輸業(yè)應(yīng)用3D打印技術(shù)邁入21世紀(jì)
行業(yè)資訊 1802天前

鐵路運(yùn)輸是我們?nèi)蚧A(chǔ)設(shè)施的關(guān)鍵,在某些地方,面對(duì)復(fù)雜的氣候條件,鐵路運(yùn)輸可能是該地區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施的未來(lái)。由于這些原因,至關(guān)重要的是,在采用新的,可能更精簡(jiǎn)的制造技術(shù)方面,鐵路行業(yè)必須保持領(lǐng)先地位。 Wabtec Corporation是對(duì)該行業(yè)采用至關(guān)重要的業(yè)務(wù)之一,該公司已成為3D打印技術(shù)的早期采用者,用于制造火車(chē)端部零件。

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3D打印鈦合金加持殲20!
3D打印鈦合金加持殲20!
行業(yè)資訊 1871天前

借著3D打印技術(shù)的實(shí)現(xiàn),中國(guó)的航空材料工業(yè)領(lǐng)域,也已經(jīng)第一次走到了世界的前沿。尖端戰(zhàn)斗機(jī)的研發(fā)工作也得以實(shí)現(xiàn)井噴式發(fā)展。殲15的設(shè)計(jì)總師就曾經(jīng)透露,殲15的制造已經(jīng)應(yīng)用到了鈦合金打印和M100鋼的打印技術(shù)。

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蘇黎世大學(xué)使用SLS 3D打印技術(shù)制造電動(dòng)摩托車(chē)的全功能原型
蘇黎世大學(xué)使用SLS 3D打印技術(shù)制造電動(dòng)摩托車(chē)的全功能原型
行業(yè)資訊 1874天前

由蘇黎世聯(lián)邦理工學(xué)院十名學(xué)生組成的團(tuán)隊(duì)已使用Sintratec 3D打印技術(shù)來(lái)設(shè)計(jì)和制造電動(dòng)摩托車(chē)的全功能原型。據(jù)了解,ETHEC城市項(xiàng)目從概念到組裝僅用了一年時(shí)間,其動(dòng)機(jī)是環(huán)境可持續(xù)性問(wèn)題。機(jī)械工程專(zhuān)業(yè)的學(xué)生和技術(shù)負(fù)責(zé)人Tobias Oesch解釋說(shuō):“如果我們要解決氣候變化問(wèn)題,就必須對(duì)城市和郊區(qū)的流動(dòng)性進(jìn)行重大改進(jìn)。摩托車(chē)比普通汽車(chē)更高效,但我們幾乎看不到街道上的全電動(dòng)摩托車(chē),這必須改變?!?

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骨科診療邁入精準(zhǔn)醫(yī)療時(shí)代,3D打印技術(shù)為骨科手術(shù)“保駕護(hù)航”
骨科診療邁入精準(zhǔn)醫(yī)療時(shí)代,3D打印技術(shù)為骨科手術(shù)“保駕護(hù)航”
行業(yè)資訊 1896天前


3D數(shù)字化及3D打印技術(shù)目前在口腔修復(fù)、定制化假肢、手術(shù)導(dǎo)板、植入物等領(lǐng)域得到了廣泛的應(yīng)用。尤其在骨科這個(gè)細(xì)分醫(yī)療場(chǎng)景中,3D技術(shù)所扮演的角色也越來(lái)越重要,正慢慢融入骨科術(shù)前規(guī)劃、制作手術(shù)導(dǎo)航定位模板、定制個(gè)性化假體與內(nèi)植物、定制外固定支具等醫(yī)療環(huán)節(jié)。

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3D打印技術(shù)應(yīng)用在醫(yī)療行業(yè)是什么樣子?
3D打印技術(shù)應(yīng)用在醫(yī)療行業(yè)是什么樣子?
行業(yè)資訊 1899天前

現(xiàn)在的3D打印技術(shù)已越來(lái)越完善,而且漸漸的開(kāi)始融入進(jìn)我們的生活,忽然感覺(jué)到它好像已無(wú)處不在。沒(méi)想到的是,醫(yī)療行業(yè)也可以應(yīng)用3D打印,而且還有很好的效果,讓我們來(lái)看看是什么樣子的吧。

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法國(guó)國(guó)家發(fā)展研究院使用3D打印技術(shù)開(kāi)發(fā)水污染傳感器
法國(guó)國(guó)家發(fā)展研究院使用3D打印技術(shù)開(kāi)發(fā)水污染傳感器
行業(yè)資訊 1915天前

法國(guó)國(guó)家發(fā)展研究院(IRD)使用Formlabs的立體光刻(SLA)3D打印技術(shù)開(kāi)發(fā)了一種用于野外的水污染傳感器。IRD是一個(gè)公共多學(xué)科組織,在高等教育,研究與創(chuàng)新部以及歐洲和外交事務(wù)部的監(jiān)督下運(yùn)作。它參與了五十多個(gè)國(guó)家的環(huán)境和地緣政治可持續(xù)發(fā)展。

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LLNL科學(xué)家使用生物3D打印技術(shù)了解癌癥的擴(kuò)散
LLNL科學(xué)家使用生物3D打印技術(shù)了解癌癥的擴(kuò)散
行業(yè)資訊 1927天前

該團(tuán)隊(duì)與杜克大學(xué)的科學(xué)家一起,將腫瘤細(xì)胞注射到3D打印的腦細(xì)胞結(jié)構(gòu)中。通過(guò)對(duì)過(guò)程進(jìn)行流體動(dòng)力學(xué)分析,該團(tuán)隊(duì)能夠確定腫瘤附著在何處,為潛在的預(yù)測(cè)模型鋪平了道路。利用研究人員新穎的基于計(jì)算機(jī)建模的方法,未來(lái)的臨床醫(yī)生可以預(yù)測(cè)癌細(xì)胞在個(gè)體患者中的擴(kuò)散。

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