得益于大幅面 3D 打印,航運(yùn)業(yè)正在經(jīng)歷重大轉(zhuǎn)型。 荷蘭 CEAD 集團(tuán)是一家大型增材制造專家,最近在代爾夫特開設(shè)了其海事應(yīng)用中心 (MAC)。 該中心專門致力于3D打印船舶的設(shè)計(jì)和生產(chǎn),標(biāo)志著造船業(yè)的重大進(jìn)步。
如果能夠通過一張簡(jiǎn)單的照片檢測(cè)出3D打印部件的來源,那會(huì)怎樣?這就是伊利諾伊大學(xué)香檳分校團(tuán)隊(duì)進(jìn)行這項(xiàng)研究的全部目的。他們利用人工智能開發(fā)了一種學(xué)習(xí)模型,能夠分辨出某個(gè)零件是在哪臺(tái)3D打印機(jī)上制造的。該模型已生產(chǎn)出9,000多個(gè)組件,這可能會(huì)對(duì)增材制造行業(yè)的質(zhì)量控制、認(rèn)證和可追溯性產(chǎn)生重大影響。
在體育行業(yè),增材制造吸引著品牌,因?yàn)樗顾麄兡軌蛟O(shè)計(jì)量身定制、更高效、更靈活的產(chǎn)品。最近的一個(gè)例子是Reusch公司,該公司最近使用Carbon的樹脂工藝——數(shù)字光合成——來制造守門員手套。這些足球裝備被稱為Attrakt Fusion Carbon 3D,包含一個(gè)3D打印區(qū)域,更準(zhǔn)確地說是擊球區(qū)。增材制造技術(shù)的使用使得獲得強(qiáng)度和彈性成為可能,同時(shí)更好地吸收能量。
科技巨頭飛利浦最近與捷克公司Prusa Research建立了一項(xiàng)前景光明的合作關(guān)系。我們上周在3DExpress中告訴過您這件事;以下是有關(guān)此次合作的更多詳細(xì)信息。飛利浦現(xiàn)在提供其電子設(shè)備備件的3D文件,用戶可以輕松下載并自行打印。此舉旨在延長(zhǎng)飛利浦產(chǎn)品的使用壽命。
格勞賓登州的穆萊恩斯村只有12名居民,但卻引起了轟動(dòng)。該村的最新景點(diǎn)穆萊格斯白塔(“Tor Alva”)于本周早些時(shí)候揭幕,并舉行了一場(chǎng)令人印象深刻的燈光秀,并于周二早上正式開放。該項(xiàng)目由文化機(jī)構(gòu)Nova Fundaziun Origen和蘇黎世聯(lián)邦理工學(xué)院合作發(fā)起,耗時(shí)約七年完成。該建筑不僅是數(shù)字化和藝術(shù)建筑的象征,而且旨在促進(jìn)當(dāng)?shù)芈糜螛I(yè),幫助村莊煥發(fā)新生。
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