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3D打印無人機蜂擁而至,第3部分:戰(zhàn)爭勝利者
3D打印無人機蜂擁而至,第3部分:戰(zhàn)爭勝利者
行業(yè)資訊 1648天前

在過去的兩期中,我們已經(jīng)看到了美國及其盟國如何通過在戰(zhàn)時使用無人機來取得巨大成功,以及他們?yōu)槭裁词褂?/span>3D打印制造無人機?,F(xiàn)在,我們來看一下這種效果。美國尋求全面的信息,并將視頻文化的即時性帶入戰(zhàn)爭決策中,這導致了從戰(zhàn)場上采集視頻和其他傳感器數(shù)據(jù)的強大能力。即時見面和集結(jié)部隊的能力以及進行精確的有針對性的殺戮的能力驅(qū)使美國和盟國越來越多地使用無人機。

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3D打印無人機蜂擁而至,第2部分:為什么使用3D打印無人機?
3D打印無人機蜂擁而至,第2部分:為什么使用3D打印無人機?
行業(yè)資訊 1650天前

在本系列的上一篇文章中,我試圖向您展示了無人機的重要性,以及為什么無人機在現(xiàn)代戰(zhàn)爭中比您想象的重要得多。從80年代到今天,無人機一直很重要,但是3D打印為什么對無人飛行器(UAV)至關(guān)重要?為什么無人機的未來和3D打印的未來如此交織在一起?

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瑞士Medacta電子束金屬3D打印植入物3D股骨錐形椎體開始商業(yè)化
瑞士Medacta電子束金屬3D打印植入物3D股骨錐形椎體開始商業(yè)化
行業(yè)資訊 1651天前

瑞士醫(yī)療公司Medacta成功獲得美國食品藥品監(jiān)督管理局(FDA)的批準和CE認證后,正式開始將3D股骨錐形椎體商業(yè)化,用于翻修膝關(guān)節(jié)置換術(shù)。

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SLM為保時捷汽車3D打印電子驅(qū)動器外殼
SLM為保時捷汽車3D打印電子驅(qū)動器外殼
行業(yè)資訊 1651天前

德國3D打印機制造商SLM Solutions在其最近發(fā)布的NXG X11 600 3D打印系統(tǒng)上為保時捷打印了概念驗證的E形驅(qū)動器殼體。3D打印的外殼由集成的兩級過渡和電機組成,設(shè)計用于跑車的前軸。保時捷動力總成開發(fā)工程師Falk Heilfort表示:“這項新的制造技術(shù)在技術(shù)上和經(jīng)濟上對我們都很有幫助,尤其是在開發(fā)階段和特殊的小批量生產(chǎn)以及賽車和經(jīng)典零件的原型?!?

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首爾科學家3D打印多功能軟件傳感器可實現(xiàn)人機交互
首爾科學家3D打印多功能軟件傳感器可實現(xiàn)人機交互
行業(yè)資訊 1654天前

首爾國立大學(SNU)的研究人員開發(fā)了新穎的3D打印傳感器,使人類能夠與變形的軟機器人系統(tǒng)進行遠程交互。事實證明,該多功能設(shè)備能夠隨意拉伸和彎曲成復雜的形狀,它還具有光學,微流體和壓阻傳感功能。在測試期間,該團隊能夠?qū)⑵鋫鞲衅骷傻娇纱┐骱图铗?qū)動的執(zhí)行器中,從而使用戶可以遠距離控制多個機器人設(shè)備。

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